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Colnago v3 Riassume le principali caratteristiche di una bici performante. Troviamo il tubo di sterzo più corto, la forcella più lunga e un maggiore equilibrio nelle dimensioni tra le varie taglie. È stata modificata anche l’altezza del movimento centrale da terra, è più basso, per migliorare la guidabilità della bicicletta con le gomme maggiorate (28c).
Leggi tutto - Il Design Fonde soluzioni tecniche che puntano alla leggerezza con dettagli aerodinamici. La linea è pulita ed essenziale, si possono montare coperture maggiorate fino a 28 pollici. V3 è disponibile in otto taglie e in una unica versione con freni a disco.
- La Forcella È stata sviluppata per la massima compatibilità con l’impianto frenante a disco. La nuova forma con foderi concavi nella parte superiore (vista frontale) ottimizza il passaggio ruota consentendo l’uso di coperture larghe (28c), il comfort e la rigidità laterale.
- Il Reggisella Buona parte degli sforzi si è concentrata in questa area del telaio, sia per ridurre il peso complessivo del sistema di chiusura sia per incrementarne funzionalità, potenza e sicurezza. Il nuovo sistema di chiusura è dunque più piccolo se comparato a quello del V2-r e C64, meglio integrato nella scocca e consente una maggiore modulabilità nel serraggio.
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Kit telaio carbonio Disc Brake Colnago V3
NUOVO - GARANZIA UFFICIALE DA ATTIVARE
N.B. Il prezzo si riferisce al solo kit telaio, escluso quindi ruote, manubrio e sella.
Colnago v3 Riassume le principali caratteristiche di una bici performante. Troviamo il tubo di sterzo più corto, la forcella più lunga e un maggiore equilibrio nelle dimensioni tra le varie taglie. È stata modificata anche l’altezza del movimento centrale da terra, è più basso, per migliorare la guidabilità della bicicletta con le gomme maggiorate (28c).
Aggiungi al carrello - Il Design Fonde soluzioni tecniche che puntano alla leggerezza con dettagli aerodinamici. La linea è pulita ed essenziale, si possono montare coperture maggiorate fino a 28 pollici. V3 è disponibile in otto taglie e in una unica versione con freni a disco.
- La Forcella È stata sviluppata per la massima compatibilità con l’impianto frenante a disco. La nuova forma con foderi concavi nella parte superiore (vista frontale) ottimizza il passaggio ruota consentendo l’uso di coperture larghe (28c), il comfort e la rigidità laterale.
- Il Reggisella Buona parte degli sforzi si è concentrata in questa area del telaio, sia per ridurre il peso complessivo del sistema di chiusura sia per incrementarne funzionalità, potenza e sicurezza. Il nuovo sistema di chiusura è dunque più piccolo se comparato a quello del V2-r e C64, meglio integrato nella scocca e consente una maggiore modulabilità nel serraggio.